9/11/2004

تاريخ:

نمایشگرهای راهنمایی و رانندگی!

موضوع:

 
سلام،می دونم خیلی دیر دارم update می کنم، این هفته آخر همش دنبال کارهای ثبت نام و انتخاب واحد و این جور قضیه ها هستم. در ضمن account یک ماهه ای رو هم که از " جشنواره کارت تلفن و اینترنت " خریده بودم 20 شهریور (دیروز) تموم شد؛ و به این ترتیب بود که حضور من هم تو اینترنت کمرنگ و کمرنگتر شد! و اما یادداشت امروز...
پیش زمینه - " اواخر سال 80 بود که با عمو و اینا خانوادگی رفته بودیم یزد. این countdown timer عجیب و غریب رو ما اولین بار اونجا دیدیم (ظاهرا شهر رئیس جمهور زودتر از پایتخت با تکنولوژی روز آشنا شده بود!). بعد از کلی کف کردن پشت چراغ و خیره شدن به اون عددهای خوشرنگ، تا رسیدیم هتل شروع کردیم درباره فواید این timer ها بحث کردن و کلی هم آفرین گفتیم به راهنمایی و رانندگی یزد و خلاصه ظهور این چراغ های عزیز در تهران رو از خداوند منان مسئلت کردیم... "
پیش پرده - الان تقریبا 7-8 ماهی میشه که در بیش از 300 تقاطع شهر تهران ( به نقل از روزنامه همشهری - 19 شهریور 1383 - صفحه 17) این سیستم نمایشگر نصب شده و رانندگان عزیز تهرانی از این سیستم جذاب بهره میبرند. اون اوایل همه به به و چهچه میکردند و چه " دمتان گرم باد! " هایی که نثار راهنمایی رانندگی تهران بزرگ نشد؛ اما از اونجایی که ما ایرانیا عادت داریم گند یک کار رو وقتی در بیاریم که کار از کار گذشته، بعد از 7-8 ماه و نصب در 300 تقاطع تازه داره معایب این سیستمها هم مشخص میشه...
پرده اول، مزایا - (countdown timer وقتی قرمزه) اولین مزیت این چراغها بیشتر به عابرها برمیگرده تا راننده ها، اونم اینجوری که عابر، با دیدن عدد روی نمایشگر زمان باقیمانده رو میبینه و میتونه برای عبور از عرض چهارراه سرعتشو تنظیم کنه و قبل از سبز شدن چراغ برسه اونور...
+ (countdown timer وقتی قرمزه) یکی دیگه از این مزیت ها اینه که راننده ها میتونن قبل از سبز شدن چراغ عملیات دنده کشی رو انجام بدن تا (به نقل از همشهری) 4 ثانیه در زمان عبور از چراغ سبز صرفه جویی بشه و ماشینهایی بیشتری از چراغ عبور کنن ( 1 ماشین هم، 1 ماشینه )
+ (countdown timer وقتی سبزه) راننده میتونه زمان باقیمانده تا قرمز شدن چراغ رو از دور ببینه و سرعتش رو با زمان تنظیم کنه! اگر ببینه که به چراغ سبز میرسه برای رسیدن به چراغ سبز سرعتش رو بیشتر نمیکنه و از سرعت مجاز تجاوز نمیکنه!
پرده دوم، معایب - (countdown timer وقتی سبزه) واقعا این سازمان کنترل ترافیک گند زده با این کنترل کردن هوشمند 160 چهارراهش! حساب کن با ماشین داری با 50 تا سرعت از دور میای و میبینی 30 ثانیه تا قرمز شدن وقت داری، با خیال راحت با همون سرعت ادامه میدی و میدونی که رد میشی؛ به 15 متری چهارراه که میرسی یه دفعه زمان از 20 ثانیه میپره رو 3 ثانیه... 3 - 2 - 1 و تمام. این یعنی اینکه تو باید 65 ثانیه پشت چراغ قرمز بمونی! این درحالیه که اگر همون موقع که 30 ثانیه وقت مونده سرعتت رو بکنی 70 km/h راحت به چراغ سبز میرسی!
- (countdown timer وقتی قرمزه) حالا اون قبلی که خوبه؛ لااقل هر چی داره، تصادف نداره! این مورد رو با چشمای خودم دیدم: " ...سر چهارراه امیرآباد وایساده بودم ( 3 تا ماشین جلوم بودن بعدش خط عابر بود ) شمارش معکوس برای سبز شدن...10...9...8......3...2....1....0 وقتی که timer به صفر رسید یه دوو از خط اول راه افتاد و رفت ( با این حساب که 0.50 ثانیه دیگه چراغ سبز میشه و بقیه هم دنبالش میان!) ولی اونطوری که راننده میخواست نشد... 2-3 ثانیه بعد صدای یه ترمز شدید و یه تصادف مهیب چهارراه رو برای 20 دقیقه بست و رفت و آمد مختل شد... حالا قضیه چی بوده؟! یه کنترل کننده هوشمند ترافیک!!! باعث شده تا timer چند ثانیه بیشتر روی صفر توقف کنه بعد چراغ سبز بشه، همین!
- (countdown timer وقتی قرمزه) حالا خودتون حساب اون پیرمردی رو بکنین که با خودش حساب کرده که با اون درد پایی که داره میتونه تو 30 ثانیه از چراغ رد بشه، وقتی درست میرسه وسط چهار راه، 20 ثانیه یه دفعه میشه 3-2-1-0 و پیرمرد تنها و متحیر وسط اونهمه ماشین که با سرعت به سمتش میان گیر میکنه! اگر تصادف نشه، حتما 17 ثانیه ترافیک مختل میشه! راستی نقش پلیس های ناشی رو هم که تا وقت گیر میارن دستشون رو میکنن توی جعبه کنترل چراغ ها هم نادیده نگیریم!
پرده آخر - حالا نمک یه "روزنامه همشهری" رو داشته باشین که در توصیف این timer ها نوشته: " با همه اینها نمایشگرهای هوشمند در تقاطع ها سرگرمی خوبی برای پشت چراغ مانده ها یا آنهایی است که در حال حرکتند. پشت چراغ مانده ها اعداد را میشمارند تا به صفر برسند و در حال حرکت ها هیجان قابل ذکری را تجربه میکنند: تا عدد به صفر نرسیده باید بگذرند!"
مرسی نمک! مرسی هیجان قابل ذکر که باعث اون تصادف وحشتناک شد! باریکلا وظیفه شناسی! بابا اطلاع رسانی صحیح این روزنامه و پاسخگویی سازمان کنترل ترافیک ( در سال پاسخگویی ) من رو کشته!!کی پیشنهاد *green wave رو برای شهری مثل تهران داده بود؟ به افتخارش یه کف مرتب! تا post بعدی آزاد و سربلند باشید... بااااااای * پ . ن : green wave یا موج سبز سیستمی است که برای کنترل ترافیک خیابان های "لندن" تعبیه شده و طبق آن اگر یک ماشین در خیابان های لندن با سرعت مجاز حرکت کند، اکثر چراغها برای وی سبز خواهد بود و با کمترین تعداد چراغ قرمز مواجه خواهد شد.